气垫船是一种通过高压空气使得船底离开水面的一种船只，在现在的军事力量中，气垫船也是极其重要的技术，因为相对于普通的登陆船只，许多地形都不会对气垫船造成影响，下面大家跟着小编来详细的了解一下气垫船，顺便看看世界上最大的气垫船。
世界上最大的气垫船
俄罗斯产自重达540吨的野牛气垫船，自重达540吨的“野牛”级气垫登陆艇是当今最大的攻击气垫船，最高时速为60海里，续航300海里。能搭载500名武装士兵，或者3辆中型坦克，或者10辆BTR-70运兵车。“野牛”气垫船自带两具MS-227导弹发射器，两门AK-630六管30毫米近战火炮。
气垫船的原理
气垫船又叫“腾空船”，是一种以空气在船只底部衬垫承托的气垫交通工具。气垫通常是由持续不断供应的高压气体形成。气垫船是利用高压空气在船底和水面（或地面）间形成气垫，使船体垫起离开水面（或地面），而实现高速航行的船。气垫是用大功率鼓风机将气压入船底下而形成的，船底周围有柔性的围裙或刚性的侧壁，利用它们把气体围住，限制在船底，防止逸出。柔性围裙用尼龙或氯丁橡胶制品做成。
气垫船的优势
气垫登陆艇是当下气垫船最热门的军事应用。的确，相较于传统登陆艇只能在17%的海岸地区登陆作战，气垫登陆艇的优势太多了。比如，美国于1982年开始建造的LCAC气垫登陆艇，可在世界上所有海岸线73%的沿岸地区和滩头实施快速登陆攻击。该艇最大载重68吨，最大航速为50节，可装载1辆主战坦克或4辆轻型装甲车。而且，气垫登陆艇往往还不受潮汐、水深、雷区、抗登陆障碍和近岸海底坡度的限制，具有理想的快速性、良好的通过性和独特的两栖性。
气垫船的分类
1、全垫升
全垫升气垫船是利用垫升风扇将压缩空气注入船底，与支承面之间形成“空气垫”，使船体全部离开支承面的高性能船，英国制造的世界第一艘气垫船即为全垫升式。
全垫升气垫船采用空气螺旋桨推进，航行时船底离开水面，因此具有独特的两栖性和较好的快速性。在军事上，气垫艇是最理想的登陆作战运输装备，它的高航速、两栖性大大提高了上陆抢滩速度，增大了战术突然性，有利于上得去，突得破。
2、侧壁式
这种气垫船的船底两侧有刚性侧壁插入水中，首尾有柔性围裙形成的气封装置，可以减少空气外逸。航行时，利用专门的升力风机向船底充气形成气腔，使船体飘行于水面。它常选用轻型柴油机或燃气轮机作为主动力装置，用水螺旋桨或喷水推进，航速可达20～90节；有较好的操纵性和航向稳定性，但不具备两栖性。
中国的气垫船
中国野牛气垫船是一艘正在中国某造船厂内进行升级改造的“野牛”气垫船已经刷涂上了中国海军的新式低可见度舷号，舷号“3325”，并且在在一侧的风扇外罩上还涂上了鲜艳的五星红旗。据悉，该艘“野牛”气垫船是中国自乌克兰进口的首艘“野牛”气垫船，目前已经完成了改装升级和海上测试工作，很快将加入中国海军战斗序列。
